Seryjnie | Stage 1 | |
Moc Maksymalna | 170KM | 205KM(+35KM) |
Maksymalny moment obrotowy | 350Nm | 430Nm (+80Nm) |
Przyrost mocy rzędu 35KM możliwy jest tylko dzięki optymalizacji oprogramowania przy jednoczesnym spadku zużycia paliwa w ekonomicznych warunkach eksploatacji.
W zależności od życzenia klienta i ewentualnych zmian mechanicznych silnika CFJA lub przeniesienia napędu dostosowujemy indywidualnie parametry finalne, wartości Stage 1 dają pogląd rezerwy mocy pozostawionej przez producenta na seryjnej mechanice.
wykonujemy z wykorzystaniem obciążeniowej hamowni podwoziowej VT2/B1 Cały proces potwierdzony jest wykresami mocy i momentu obrotowego
Marka: Kia Model: Optima Rok produkcji: 2016 Moc silnika [KM]: 131KM Moc silnika [kW]: 104…
M57TU2 z osprzętem z 3.0d EU4, GTB2260, FMIC stage 2 Wyniki pomiarów na hamowni:Seria: 202KM…
Pierwszy ford ze sterownikiem sid212evo gotowy programowo.. Modyfikujemy sterowniki Continental sid212 sid212evo stosowane w: Ford…
Chip Tuning Audi A6 Allroad 3.0 TDI Quattro Silnik 3.0TDI 218 CZVA mechanicznie przygotowany jest…
Kia sorento 2.2 CRDI Chiptuning Demontaż Power Boxa i optymalizacja oprogramowania. Seria: 177KM 419Nm Power…
Peugeot 308 T9 1.6HDI Usunięcie systemu SCR Urea Adblue plus zwiększenie mocyAwaryjny system SCR w…